アンコール・ワット、バイヨンなどアンコール遺跡を自由に自分流に楽しみたい人のためのガイドブック。80余の遺跡の見所、歩き方を200余の画像を用いて紹介する。2007年改訂版発売中。本書対応CD-ROMをもれなくプレゼント。引換券付き。〈初版正誤表〉
第T章 アンコールへの誘い
1 アンコールとの出会い
2 アンコールの魅力
3 アンコール遺跡を楽しむ
4 アンコールを学ぶ
5 旅のデザイン
6 変りゆくアンコール
【アンコール遺跡を歩く@】はじめてのアンコール
第U章 アンコール遺跡群をめぐる
1 アンコール・ワット
【アンコール遺跡を歩くA】アンコール・ワット第三回廊にて
2 バイヨン
3 アンコール・トムとその内部
【アンコール遺跡を歩くB】アンコール・トムの城壁の上で
4 プノム・バケンとその周辺
5 バンテアイ・スレイ
6 小回りコースに沿って
7 大回りコースに沿って
8 ロリュオス遺跡群
【アンコール遺跡を歩くC】生ぬるい水に浸かって
9 プノム・クーレンとその周辺
10 その他の遺跡
11 マイナー遺跡群と「遺跡ハンティング」
【アンコール遺跡を歩くD】マイナー遺跡めぐりの真実
第V章 アンコール地域以外にある主要遺跡
1 コー・ケー
2 サンボール・プレイ・クック
3 バンテアイ・チュマール
4 プノム・ダー
5 ワット・プー
6 その他の主要遺跡
【アンコール遺跡を歩くE】コー・ケーへの旅
【アンコール遺跡を歩くF】プノム・ダーへの旅
終章 もっと遠くへ
エピローグ ―― シェムリアップからの電子メール
資料と索引
王の系譜 歴史年表 参考文献 各種機関・団体など
今、シェムリアップにいます。軽い昼食を済ませ、オールドマーケットの近くのインターネットカフェでこのメールを書いています。雨期の最中の今は観光客も少なくて、のんびりしたいい季節です。滝のような雨が降ったあとの、遺跡の森の美しさを一度体験してはいかがですか。
〈初版正誤表〉
アンコールという土地について、文章で表現するのはとても歯がゆい気分です。旅行について話したり聞いたりするのはぼくも大好きですが、行くこと体験することに勝るものはありません。でも少しだけアンコールについて書いてみましょう。
またアンコールに行くというと、昔の友人たちからは、そんなに遺跡が好きだったのかと奇異な目で見られるし、新しい知人からはアンコール遺跡の好きな人と思われているに違いありません。しかし本当のところ、ぼくはアンコールを研究して何十年というわけではもちろんないし、遺跡マニアですらないのです。ではなぜアンコールに行くのか? ある本質的な存在がそこにあって、それに出会えるから行くのだと、別の自分が言っています。では、ある本質とは何か。美しいもの、きれいなもの、きれいな色、きれいな空、さわやかな風、爽快なスコール、巨大な建築物、その光と影、その精緻な細部。他にふたつとないオリジナルな存在がそこに詰まっているのです。そういう環境の中で自分が生き生きとしていて、周囲の刺激をいっぱいに受けていることが感じられます。それらは必ずしも遺跡一般の属性ではなくて、カンボジアの自然と、そこにあるクメール遺跡の属性です。そしてアンコールの外には、いまだに極め付きの悪路と過酷な旅が待ち受けています。それらもまた、ぞっとするくらい誘惑的なカンボジアの魅力の源泉です。
このように書くうち、自分が求めている旅の目的が、突き詰めれば「美しいもの」と「冒険」であるということに気づきます。アンコールには美しさがあり、アンコールの外のカンボジアには冒険があります。ただし、アンコールは間違いなく美しいけれど、「冒険」の方はささやかなものです。少し前までの治安の悪さは急速に改善されつつあり、山奥にバイクで入ってゆくのにも、さして不安を感じません。ただし地雷はとても怖い。にもにもかかわらず、気がつくと遺跡の周囲を歩き回り、すこしでもいい角度からの写真を求めて藪の中に踏み込む自分がいます。
アンコールは知的な冒険の土地でもあります。アンコールに密集する遺跡群はいまだに解明されていない多くの「謎」に満ちています。素人が恣意的な謎解きをするにはアンコールの「謎」はあまりにも巨大ですが、そのごく一部にせよ見て歩いて、感じた疑問を文献を読むことで解決していく過程はこれまで経験したことがないくらいスリリングです。わたし自身の例でいえば、個々の寺院遺跡への興味から始まって、今現在は都市遺跡に強い興味を感じています。
バイクタクシーとそのドライバーの存在も、カンボジアの魅力の一部分を占めています。バイクには風と感動があるのです。更にドライバーたちの素直さと誠実さが旅をすばらしいものにしてくれます。気心の知れたドライバーとふたりで町を出る時の気分は、まちがいなく騎馬行による「冒険への出発」です。ぼくたちのバイクは100CCのロバであり、ぼくはサンチョ・パンサの後席に乗るドン・キホーテということになります。
ともあれ、あと十五分もすると、ぼくのサンチョである馴染みのドライバーのソイが午後の部の騎馬行にやってきます。相も変わらず遺跡を巡る短い旅が、あとわずかで始まります。ではまた。
2003年4月刊の本書初版で、以下の行が欠落していました。おわび申し上げます。なお、現在発売中の改訂版では改められています。
264ページ「る)などの都城は、遺跡としての見所は決して多くはないが、その歴史を知るとき興味の尽きない都市遺跡だ。」